本文目录
- 谁知道法国新一级驱逐舰（就是先和英国４５型合作后各自发展）的名字及其相关数据
- 052D的垂直发射系统为什么没有排烟口
- 导弹发射装置
- 英国的勇敢号导弹驱逐舰上有没有垂直发射系统
- 意大利PPA巡逻舰
- 防空导弹垂直发射系统有什么优点
- 052D驱逐舰全面升级
- 欧洲紫菀防空导弹器系统是怎样组成的
谁知道法国新一级驱逐舰（就是先和英国４５型合作后各自发展）的名字及其相关数据
45型勇敢级防空驱逐舰和法、意联合发展的”地平线”级防空护卫舰均脱胎于欧洲”联合通用护卫舰”（CNGF），因此三种舰艇从外观来看颇为相似，但英国皇家海军更重视远程区域防空，所以45型驱逐舰上采用了更为先进的双面相控阵雷达系统。从技术层面上来说，法意的“地平线”是真正的欧洲版宙斯盾防空舰，血统上没有一丝美国的影子，武器装备上没用美国货，也没有寻求与美制武器的兼容性。它的“EMPAR”舰载无源相控阵雷达系统最大作用距离为250千米，同时目标跟踪数为300个；48管“席尔瓦”模块化垂直发射系统组成的主防空导弹系统（PAAMS）担任中远程区域防空任务，能够引导多枚“紫苑－15/30”导弹拦截目标。 基本性能 法国“地平线”级驱逐舰的满载排水量为6970吨，意大利版满载排水量为6700吨。法意版舰长均为151.6米，法国版舰宽20.3米、吃水4.8米；意大利版舰宽17.5米、吃水5.1米。主机为2台LM 2500燃气轮机和2台柴油机，总功率可达69300马力，柴-燃联合推进，大大增强了其续航能力及远程作战能力。该级舰的最高航速可达29节，续航力达到7000海里／17节。由于自动化程度高，近7000吨的舰艇仅需200名官兵的编制。 反舰导弹 法国选用MM40“飞鱼”导弹,舰炮 法国版最初打算配备1门100毫米舰炮，不过后来改为2门“奥托·梅腊拉”76毫米速射炮（射速120发／分，配备隐身炮塔），并列配置于舰桥前方。此外，还有2座“吉亚特”20毫米口径舰炮。声呐系统 法国的“地平线”配备1部4100CL首低频主／被动声呐以及1部DMS-2000主／被动拖曳阵列声呐，直升机,法国的只能装备NH-90直升机，且服役初期配备1架AS-565，日后将换装新的NFH-90直升机。 防空作战系统 装备“主防空导弹系统”（PAAMS），该系统由EMPAR雷达、48单元的“席尔瓦”（Sylver）垂直发射系统和“紫菀”导弹组成。
052D的垂直发射系统为什么没有排烟口
我国054A型导弹护卫舰的热发射方式垂直发射系统用于红旗-16导弹的发射，这种发射系统与052D型驱逐舰的发射系统有所不同。但还是热发射 ！！详见以下！！
首先介绍一下新的垂发系统
GJB 5860-2006 水面舰艇导弹通用化垂直发射装置通用要求是若干已经对外公布的国家军用标准，这个标准文件用于指导国家水面舰艇战术导弹和导弹相关技术的规范文件，它是我国水面作战舰艇的导弹通用垂直发射系统的发展指南。这个标准办法于2006年，也就是052D驱逐舰可能的研制时间，也就是说，这个标准已经被应用于052D导弹驱逐舰的设计建造过程中，可以说，052D是我国首个按照GJB 5860-2006 标准建造和研制的新型水面作战舰艇。
在红色部分中，我们可以看到这种通用垂直发射系统具备三种大小的模块，来适应不同尺寸的舰艇，其中大型发射单元长达惊人的9米，已经超过了美国的MK41和法国的席尔瓦系统，创造了世界之最，结合规范后文中，显示这种垂直发射系统的单个发射单元的直径达到了空前的850毫米，也超过的美国MK41，也就是说中国新型通用垂直发射系统可以发射很大尺寸的导弹能够发射更大直径和更大长度的导弹一直是世界各国发展垂直导弹发射系统的一个发展方向，美国研制的MK57“CCL“同心圆新型垂直发射系统就能够发射更大尺寸的导弹，但和我军的新型通用垂直发射系统相比较，我们的新系统性能更优秀。图为MK41发射系统发射战斧巡航导弹，相信在不远的将来，我们将在052D看到类似导弹发射的壮观场景。
实际上，该技术规范实施后的直接成果就是052D型驱逐舰上的通用化垂直发射系统。052D采用的应该是导弹通用化垂直发射装置的中型模块，052D使用导弹通用化垂直发射装置的意义主要在于今后的扩展性上，几乎可以发射以后为海军研制的所有垂直发射的导弹，冷/热发射方式都包括在内。在标准中我们可以发现标准要求一个发控单元应能同时控制4发不同类型导弹的发射，也就是说未来我军舰艇还将使用类似于ESSM的新型短程防空导弹，这种导弹将采用一个发射单元发射4枚导弹的模式。
再来回答你的问题 你看不见排气孔是因为革新了 发射装置
同心筒式发射装置（简称CCL）是舰载垂直发射系统的一种新的探索。其特点是采用同心布置的内外筒作为舰载导弹的贮存、运输、发射容器，对于自力发射的导弹，发射时产生的高温、高速燃气，在经过半球形底盖偏转后，将通过两层圆筒之间的环形空间向上排出，不再需要多枚导弹共用的燃气排放装置。
除了具有独立的燃气排导系统外，CCL概念提出时，还伴随着分布式的独立发射控制电子设备理念。即导弹的发射控制指令和操作序列，不再是通过武器控制系统 ——发射控制单元——模块发射序列器——箱/筒弹这样的多级体制来传送和执行，而是简化为武器控制系统——发射筒电子单元的这样的扁平层次结构。
CCL系统具有独立的燃气排导系统和独立的发控电子单元的特点，使采用CCL概念的导弹发射装置，具有一些突出的优点：
1. 每个发射筒都是结构上、功能上独立的。
2. 系统可以适应不同的发射方式，可以兼容对空、对海、对潜、对陆等不同类型的导弹，适应性非常强。
3. 燃气传导路线合理，避免了传统公共燃气排导设计的一些弊端。
4. 发射筒的双层结构，对导弹提供了更好的防护。
5. 发射筒采用圆形截面，以及上承力的安装方式，使系统结构简单、制造安装方便。
6. 系统可靠性、安全性高、容易维护。
7. 系统的开放性设计，使得未来的更新、改造易于实施。:
8. 整个系统的生命周期成本下降。
望采纳！！
导弹发射装置
分垂直发射与倾斜发射装置，垂发又分：热发射和冷发射； 倾斜发射装置多用于反舰导弹，和早期防空导弹，现在防空导弹的主流发射装置是垂发。但是对于近程点防导弹来说，垂发也有劣势，就是使用垂发时的最小作战距离远大于使用倾斜发射时的。 热垂发：西方的垂发装置一般选择热垂发，即导弹直接在贮运箱内点火发射.如：美国的MK41、MK48垂直发射系统及MK57；英国的GWS-26 Ⅰ型“海狼”垂直发射系统；以色列的“巴拉克-1”垂直发射系统；法国的SAAM紫菀防空导弹用的席尔瓦垂直发射系统； 冷发射：俄罗斯的垂发装置为冷发射，即贮运箱中有弹射器，导弹先弹射至甲板上方20米左右再点火。如：俄罗斯的SA-N-6/9舰空导弹和SS-N-19反舰导弹的垂直发射系统及3S-14E垂直发射装置；法、俄联合研制的VT-1型导弹垂直发射系统；中国的海红旗9舰载导弹垂直发射系统。
英国的勇敢号导弹驱逐舰上有没有垂直发射系统
有，其前甲板安装了紫菀防空导弹垂直发射系统。
有的，是48个单元的席尔瓦A-50垂发系统
意大利PPA巡逻舰
意大利PPA巡逻舰，基于海军驾驶舱概念打造，拥有多种款型
众所周知，意大利是欧洲老牌工业国，其汽车制造等享有全球，同时也拥有不错的战舰研发能力。意大利首款基于“多用途近海巡逻舰”计划研制的战舰正式现身中东，引发外界关注。
据外媒报道，此次被曝光的是“保罗·塔翁·迪雷韦尔”号巡逻舰，该舰以意大利仅有的海军元帅名字予以命名。该巡逻舰之所以能现身中东地区，是意大利为履行同德法等多国护航计划而采取行动的组成部分。
同过往战舰相比，该舰采用了与众不同的设计造型，比如拥有“撞角”构造的球鼻艏，这可能是出于应对复杂海上环境的现实需要所致。在实际状态下，如此设计主要是为了抵御风浪冲击，与“朱姆沃尔特”级上内倾穿浪舰艏所发挥的作用差不多。再比如采用科幻感十足的舰桥，其具有前窄后宽的舷窗。
据悉，这种造型基于“海军驾驶舱”概念而打造，是按照军机结构来设计的。这种舰桥减少了操作人员，同时还增强了雷达隐身性能。虽然定位于巡逻舰，可是“多用途近海巡逻舰”项目却在通讯、雷达等方面全面实施AESA化。
为了替换“智慧女神”级轻型护卫舰等，意大利于2014年推出了PPA新式巡逻舰项目。后期在充分预算评估基础上，意大利计划研制14艘PPA巡逻舰，其中上面提到的这艘是在2019年正式下水的。该系列的4号舰也已下水了，正在加快服役进程。
据了解，PPA系列巡逻舰拥有不同款型，比如首舰“保罗·塔翁·迪雷韦尔”号和2号舰属于“轻型款”。它们仅配置了奥托.梅奥拉主炮和隐形舰炮等少量武器，主要担负护航、救援等重任。而3号舰等都是“轻型+款”，搭载有可发射“紫菀15”舰空导弹的“席尔瓦”垂发系统。
另外，4号舰则归属于所谓“全状态款”，其安装了C/X双波段雷达，能搭载新式TESEO MK/2E反舰导弹和反潜鱼雷。当然，上面提到的巡逻舰都安装了同样的动力系统装置，最快航速为31节。
据悉，意大利共投入39亿欧元来研制这7艘巡逻舰，期间采取了高低搭配方式来实施计划，有效降低了成本。受意大利造舰影响，美国海军甚至予以效仿，甚至推出了“星座”级护卫舰。
防空导弹垂直发射系统有什么优点
现代海军军事技术日新月异，新型反舰导弹层出不穷，技术也越来越先进，射程从最初的40KM左右提高到了300KM，苏联的SS－N－19（花岗岩）超音速远程反舰导弹的射程甚至达到了700公里。反舰导弹的速度也从亚音速发展到了3倍音速，进攻方式也从简单俯冲进攻发展到了低空突防、末端蛇形机动、末端垂直攻击、饱和攻击等新形进攻方式，这就要求舰载防空系统不仅能探测、跟踪反舰导弹，而且要有能力将其击毁。现代的导弹进攻强调多批次、数量的饱和进攻，如果按老式的机械臂发射架方式，每次发射完都要重新装弹，就算你击毁了最近的一枚或几枚导弹，但是重装填耗费了大量宝贵的时间，这时候很可能反舰导弹已经冲到了舰队边缘。 所以现代舰载防空导弹系统更加强调反应速度快、贮弹量大，正是在这种情况下各国都大力发展防空导弹垂直发射系统，并且西方国家在新造的防空驱逐舰、护卫舰上都开始安装导弹垂直发射系统。垂直发射方式比起发射筒或发射架方式存在以下优点：（1）、取消了复杂的装填装置，可靠性高。（2）、可以实现全方位360度发射，没有火力死角。（3）、可以同时发射多枚导弹，不需装填，间隔发射时间短，抗饱和进攻能力强。（4）、垂直发射装置安装在甲板下面，重心低，提高了军舰的稳定性。（5）、同样是因为安装在甲板下面，减少了军舰表面的突出物，提高了军舰的隐身性。（6）、占用甲板面积小，提高了载弹量。 经过20多年的发展防空导弹垂直发射系统已经成为世界海军装备的主流，世界上出现了很多的垂直发射系统，目前大概有10多种，从发射方式上可以分成冷发射和热发射两种。 采用热发射的发射方式的主要是美国和欧洲国家，有美国的MK41、MK48、英国的“海狼”、法国的“席尔瓦”等等，这种发射方式的特点是导弹在发射筒内直接点火助推，不需要借助外力起飞，但是这种发射方式因为要产生大量的高温、高速、高压的燃气流，必须配备燃气排放装置，而且对发射箱（苏联和我国采用的是发射筒）、排放装置的腐蚀严重，导致热发射系统的装置设计上要求更苛刻、使用寿命有限，而且维护、保养也相对较困难，费用较高。 苏联是最早开始装备舰载垂直发射系统的国家，最早的SN-6比美国的垂直发射系统早了5年，之后它还发展了近程的SN-9。苏联的垂直发射系统采用的是冷发射方式，这种发射方式的特点是导弹在发射筒内不直接点火，而是借助导弹发射筒底部的燃气发生器产生动力推动导弹起飞。采用这种方式的发射装置的燃气发生器位于导弹发射筒底部，它的上面是一个类似气动缸的装置，当燃气压力达到一定强度时可以推动原来被固定的活塞（导弹托架）摆脱束缚，高速向上运动，同时带动活塞上的导弹向上同步运动，冲破易碎发射筒盖，弹离导弹筒，当导弹的弹射高度达到20米左右时发动机点火，开始朝预定目标飞行。采用冷发射设计简单，不需要设置燃气排放装置，由于没有热发射那样的燃气腐蚀，导弹筒、燃气排放装置的使用寿命也较长，维护、保养相对容易，费用也比热发射低廉。另外热发射是在导弹箱内直接点火，排放的高温、高压燃气流不仅对导弹筒、燃气排放装置有很大的腐蚀，而且可能威胁到其它贮存的导弹，如果导弹点火失败，很可能发生爆炸，那样的话无异于引爆了一个巨大的军火库，后果将是灾难性的。而采用冷发射导弹是在空中点火，没有上述热发射的缺点。 从上面的分析可以看出冷发射相对热发射存在着自身特有的优势，而且整个系统在技术上更容易实现，个人观点认为更适合中国。 苏联SN-9发射装置 有的朋友可能会说苏联的冷发射存在着种种缺点，例如通用性差、发射速度慢、装弹量小、圆形发射装置看着不顺眼等等。先说通用性吧，最著名的老美的MK 41通用性够强的了吧，不仅可以发射防空导弹，还能发射反潜、巡航导弹，甚至还试射过“鱼叉”反舰导弹，但是它也并不是一种发射箱就可以包办这么多种的导弹，MK41也是分成两种的，大型的发射巡航导弹，小型的发射防空、反潜导弹，而且如果导弹过大、过长的话MK41也无能为力。如果对我们的发射装置进行改进的话我相信实现多弹种的通用性也是可行的。发射速度慢的问题苏联在装备了SN-6之后已经将其改进，不再使用转轮式旋转装置，将导弹和井盖都固定，每个发射筒都配备一个发射井口，在发射速度上比老美的MK41并不逊色多少。 对于装弹量小的问题并不能简单怪罪于圆形基座的发射装置，其实圆形的发射装置也不会浪费太多的空间，就算老美的MK41也要在每个单元中间（两排导弹之间）、单元和单元之间留出一定空间进行维护、保养。按照理论来说冷发射的发射装置还比热发射装置体积更小、更简单、可靠，只是由于苏联导弹由于制造工艺和电子设备落后，导致导弹弹体普遍比欧美的导弹大很多，在相同大小、重量下苏联的导弹要比老美的射程近。另外由于苏联/俄罗斯的导弹折翼技术不过关，导致导弹发射筒体积相比欧美的过大，这也进一步影响了苏联舰载防空导弹的装载量。对于采用圆形发射基座我猜测可能是苏联第一次开发垂直发射技术，没有经验，而且圆形的发射装置比矩形的结构强度更大，但是确实是多用了一点空间。另外80年代苏联国力开始下降，对海军的投入也开始下降，直至90年代苏联解体，历史再也没给苏联的冷发射装置改进的机会。我个人认为冷发射装置完全可以设计成类似美国的矩形，俄罗斯现在发展的最新的“宝石”反舰导弹垂直发射系统（冷发射）就采用了矩形的发射单元，但是由于弹体较大，采用的是6枚导弹一单元。而我国的圆形发射装置因为时间紧迫，采用了俄罗斯的现成成熟技术，相信以后经过改进性能会更上一个台阶。 如果硬要对两种方式作出选择的话只能说各自都有优缺点，但我个人更偏向于冷发射方式。有人可能说美国的垂直发射系统如何如何先进，这点我不否认，美国的垂发经过了20多年的发展，技术已经非常成熟了。美国人财大气粗，可以把热发射装置发挥到极至，但是你去做就不一定能达到相同的效果。如果历史给苏联人更多的时间和财力，谁又能肯定苏联人的冷发射装置不会比美国人的热发射装置更好呢？ 我国在发展了112、113和167驱逐舰之后在新世纪初始建造了新一级的驱逐舰：052B反潜型和052C防空型，这两型驱逐舰采用了相似的船体，只是配置武器和作战功能上不同，其中052C最突出的特点是装备了类似宙斯盾AN/SPY-1相控阵雷达系统和垂直发射的防空导弹系统--而这些都是我们首次装备。该级第一艘170于2004年交付，第二艘171于2005年交付。 我国的舰载防空导弹垂直发射装置 从网上流传的大量052C图片可以看出我们的垂直发射装置采用类似苏联SN-6/SN-9的圆形发射基座，但是我们的是6发一单元，而老毛子的是8发一组。早期苏联的舰载垂直发射装置是一种类似转轮式垂直发射系统，每单元发射装置配备一个发射井口（井盖上只开一个口），例如最早的SN-6采用的是导弹发射装置旋转（也就是导弹旋转），导弹井盖固定的方式，后来的SN-9采用的是导弹固定，发射井盖旋转的方式。这两种种方式的旋转装置设计复杂，增加了装置重量、体积，对有限的甲板下的空间是一个极大的浪费。如果旋转装置、井盖出现了问题会影响到导弹发射，而且这种方式一次只能发射一枚导弹，发射完之后要完成旋转才能实现第二次发射，发射率相比较低，不符合现代海战防空的要求，上面已经提到了在SN-6/SN-9初期装备后就进行了改进，将导弹和井盖都固定，每个导弹筒配备一个发射井口。 我们现在在170舰上看到的垂直发射装置也是每个发射筒配备一个发射井口、圆形发射基座，6枚导弹一单元。网上流传052C的垂直发射系统采用冷发射，我个人观点也是我们的垂发装置采用的是冷发射方式，而且应该和俄罗斯的垂发装置有很大的技术渊源。防空导弹系统涉及学科和技术面很广，需要有大量的技术储备。而历史原因我国以往对海军投入不足，缺乏垂直发射系统的成套开发经验，我国陆基的防空导弹都是采用倾斜发射方式，海军方面自己开发的“红旗-61”和仿制“海响尾蛇”的“海红-7”也同样是采用倾斜发射方式，而且海军建设的时间紧迫，因此引进老毛子的技术，缩短研发时间、风险、资金应该是合情合理的。但是我们自己的发射装置应该是自己生产的，而且应该是在苏联的SN-6发射装置的基础上改进而来的，因为技术继承性，仍然采用圆形发射基座，但是考虑到我们的052C的吨位比苏联的基洛夫、光荣级小很多，而采用6发一组，以见小发射装置的体积。至于冷发射的种种优点我在上文已经说了很多，这里就不再重复了。 另外插入一段：有网友说我们的垂发装置为了节省资金每一单元（6枚导弹）只配备一个旋转的燃气发生器，前面我已经介绍了苏联的垂直发射系统，其燃气发生器和导弹筒是一体的，位置在导弹筒的最下部，因此我对每单元配备一个燃气发生器的说法很怀疑，这种方式还是要采用旋转装置（被苏联人放弃的方式难道会吸引我们么？）-旋转到哪个发射筒下发射那枚导弹。如果在6个导弹筒下边再安上这样一个燃气发生器，加上旋转动力装置，那么在长度上很难满足上舰的要求，而且还破坏了导弹储存筒的密封性，同时如果燃气发生器发生故障将使全单元的导弹不能发射。个人认为这样的发射方式比苏联老式旋转的SN-6还落后。垂发最大的优势就是反应速度快、可靠性高、火力强大，如果按照网友说的那样的话试问仅仅为了一点点的资金，难道会牺牲至关重要的性能？是节约的那点资金重要呢，还是舰队的安全重要呢 ？ 在导弹方面因为我们采用类似苏联的圆形发射装置，有人猜测052C配备的可能是俄罗斯的“里夫”M型导弹，但这种导弹是70年代苏联在陆基的S-300防空导弹基础上发展而来的，技术已经落后，对付超音速反舰导弹困难。而且俄罗斯的导弹历来由于工艺、制造技术、微电子技术落后，导致弹体过大、装载量小、适装性差，同时我们也研制了最新的海红-9舰载防空导弹，因此我认为我们更可能采用自己的导弹，再根据其效果进一步改进。海红-9是是中国的新型中远程半主动雷达制导的舰载防空导弹，由陆基红旗-9改进而来，为了适应上舰要求对其进行了改进，缩小了导弹尺寸、改善低空性能，有消息说其最大射程120KM，最大飞行速度4马赫，具备很强的抗饱和攻击能力，应该说还是比较先进的。现代的反舰导弹速度越来越快、抗干扰能力越来越强、机动性越来越高，远程导弹更多的是用来对付大型飞行器或亚音速导弹的，在近距离上对于现代的新型高速、高机动性的反舰导弹已经力不从心了，因此在海红-9和730近防炮之间还应该发展一型类似欧洲“紫菀”的中近程防空导弹。 以前我们往往对海军装备很失望，但是路是要一步步走的，经过这些年海军的不断努力，进入新世纪以来，军迷们不断的从网络、军事杂志上获得令人激动的信息：052导弹驱逐舰、054级护卫舰、舰载垂直发射装置、040级大型常规潜艇、大型两栖运输舰……这些装备的出现已经很大程度上提高了海军的整体战斗力，最后祝愿我们的海军明天更加强大
052D驱逐舰全面升级
052D驱逐舰全面升级
2012年8月29日，中国海军最新型驱逐舰在上海江南造船厂下水，虽然不是传说中的万吨级大型驱逐舰，但是这款基于052C型驱逐舰的升级版052D型驱逐舰，采取了全新的雷达，火炮和垂发系统。战斗力得到很大提升。
2012年8月29日，在上海江南造船厂长兴岛造船基地，中国新型052D驱逐舰下水成功。
中国新型052D型驱逐舰下水使用众多全新技术
2012年8月29日，在上海江南造船厂长兴岛造船基地，一艘与众不同的驱逐舰下水成功，受到媒体的广泛关注。该舰采用了被称为“巧克力”的方形垂 直发射系统、新式的主炮，且相控阵雷达外壳发生变化，同时直升机机库也从左侧移动到中部，与之前的052C（170,171舰等已经服役）有一定的区别。 同时这些新技术也是中国工业近些年的最新成就。我们暂且可以讲其称为052D型驱逐舰。
在过去一段时间，各处媒体和网络都流传着传闻，认为在当前建造的数艘052C驱逐舰之后建造的将是超过万吨级的大型驱逐舰。
而随着该舰在最近下水真相终于大白，建造序列内的新驱逐舰是052C型的改进型而不是未来的大型驱逐舰，大型驱逐舰还需要我们等待其降临。
052D型驱逐舰的垂直发射系统由052C的转轮式圆形发射筒，改为了方形发射筒，但是这个发射筒与054A相比显得更为巨大。图为054型护卫舰垂发系统。
052D采用大型垂发可发射远程反舰导弹和巡航导弹
该型舰另一个重要的外形改进，是垂直发射系统由052C的转轮式圆形发射筒，改为了巧克力状的方形发射筒，但是这个发射筒与054A的巧克力又有非常巨大的不同，筒体体型非常巨大，甚至比美国新一代的MK-57垂直发射系统体型更为巨大。
052C前部本来安装36枚左轮式的垂直发射系统，本身其占用空间已经相当巨大，换用MK-41或者054A使用的垂发可以安装64枚左右，而改用新系统后则只有32枚。这种大型化的垂直发射系统是未来的发展趋势，如美国MK-41和欧洲“席尔瓦”这样的传统通用垂直发射系统只能使用21英寸弹径级别的导弹，而未来的标准-3反导导弹直径达到24英寸以上，所以美国才设计了更大型的MK-57系统来容纳更大一级的导弹。
中国在这方面更进一步，采用了同心圆式冷热通用垂直发射系统，可以兼容冷弹射垂发和热发射垂发系统，热发射垂直发射系统需要控制导弹起飞时的排焰量，为此需要防空导弹的高性能固体火箭发动机在发射阶段限制推力，而冷垂直发射系统对于发动机可靠性要求较高对于巡航导弹之类的固体助推器显得过于浪费，结合的冷热兼容垂直发射系统可以采用冷弹射来发射大型反舰导弹，使用热发射来发射巡航导弹等，有最好的兼容性。
除了首部的32枚导弹，在直升机库前方还有布置该型发射装置，数量目前不详，16发和32发都有可能，同时取消了反舰导弹倾斜发射装置，将其在垂直发射系统内发射。总体来说，052D基本保持了和052C相近的导弹数量。
052D采用全新130毫米舰炮可使用制导炮弹
同时，该舰还将原有的100毫米单管舰炮换成了130毫米单管舰炮，100毫米单管舰炮是来自法国80年代研制的高射速紧凑型100毫米舰炮，其实现了同级别火炮最高的射速，但是其带来的负面效应很多。其二次供弹系统可靠性较差，使得该炮的射速发挥不出足够的威力。
中国引进该炮时其尚未定型，本身遗留了相当多的问题。在设计-生产定型后，法国海军自身也没有装备该型火炮，只将其用于出口沙特阿拉伯的利雅得级护卫舰。同时，该型炮采用的是法式100毫米炮弹，其采用直筒药筒，而不是过去使用的100炮的苏氏带锥形收口的瓶装药筒，药室容积小相当多，不能与传统的100毫米舰炮兼容弹药，而且弹丸质量较轻威力比老100炮弹小相当多，也不利于使用制导弹药。因此，单100毫米舰炮在海军的使用量并不大，而在未来则将被130毫米单管舰炮和76毫米高射速舰炮取代。
052D型驱逐舰采用了新型散热系统，没有原先的弧形雷达罩，还采用了轻便的平板雷达罩。
052D型驱逐舰成世界首艘采用平板相控阵雷达驱逐舰
新式驱逐舰最明显的特征，是其四面有源相控阵（AESA）多功能由原来的圆弧外壳改为平板外壳，这是一个非常重要的改进之处。
到目前为止，现役的舰用较大型有源相控阵多功能雷达外壳都采用了圆弧设计，如德国的APAR雷达、日本的FCS-3雷达，只有美国还未服役的AN/SPY-3雷达采用了平板外壳。这标志着中国有源相控阵雷达科研-生产技术水平有了非常巨大的提升。
有源相控阵雷达不同于过去的无源雷达采用发射机和天线分离的设计，而是将发射机分散布置在了天线上，这样天线就代替过去藏于舰体内的发射机柜成为了最大的发热源。由于天线跨度大厚度薄，发热源分散，因此对其的散热成为了最大的问题，很容易出现散热不平衡而导致各个阵元出现不同的工作状态严重影响雷达性能。
在过去的有源相控阵雷达中都采用强压鼓风来冷却天线外表面温度平衡。虽然解决了热平衡的问题，但是风冷系统的散热能力始终远远不如液冷，也就限制了阵面总功率的上升，而有源相控阵相对于无源相控阵最大的优点-巨大的功率-就很难得到完全发挥。随着最新技术的发展，可以通过完善的液冷系统保证热量平衡，同时提供更高的散热功率，可以极大的提高雷达性能，使得其进一步甩开如AN/SPY-1这样的无源相控阵雷达。
052D直升机库位置调整并取消后部730近防炮
在舰尾方面，将原来侧置的直升机库转到了舰体中线，这样可以使用更大型的直升机机库，而且直升机入库出库操作也简化了很多。在老的052C上，为了照顾730近防炮的射界问题必须将其放置在舰尾中线，而其炮塔下有一个较大的舱室与机库冲突，被迫将机库左移。而新的052D采用中置机库，也是因为其后部取消了730近防炮，取而代之的是类似美国“拉姆”的新式近防导弹，其不需要设置甲板下舱室，方便了机库的布置。
在舰体方面，改动较小，基本上其体型与052C相当，只是将小艇库从烟囱两侧移到了机库两侧，从这方面判断，052D的排水量与052C基本相当，动力系统也是采用两台柴油机+两台燃气轮机的柴燃交替（CODOG）的动力系统。
从总体上来说，052D是在052级驱逐舰基础上的大升级。
中国海军装备的发展思想是小步快跑，不冒进。图为中国052C型防空驱逐舰171舰与053H3型护卫舰编队航行。 。
大型驱逐舰发展处于变革期中国小步快跑跟进
在过去10年里，网络上一直流传着万吨级大型驱逐舰的传说，但是最近十年来建造了十余条新式驱逐舰，还是一直没有看到大型驱逐舰的诞生。实际上，这其实也反应了中国海军舰艇建造中“小步快跑”的思路。
当前，大型水面舰艇技术的发展处于一个变革期，大量新技术开始井喷式的投入应用，如有源相控阵、全电综合推进、大型反导用导弹等，同时使用需求变化也相当剧烈。如果基于过去的成熟技术研发，必然只能是只能建造几艘的阶段性舰艇，特别是反应在大型驱逐舰上，如果为了赶进度而应用落后方案反而还不如继续建造较小的052C/D进行小步快跑，以等待技术的成熟。
未来新型驱逐舰将采取综合电力推进方式
当代大型驱逐舰，主要是美国的DDG51型即“阿利伯克”级家族，以及其数量可以忽略不计的外国山寨舰——日本的“金刚”级、“爱宕”级和韩国KDX-3“世宗大王”级。
其采用宙斯盾作战系统、SPY-1无源相控阵雷达和四台LM-2500燃气轮机组成的全燃联合动力系统（COGAG），排水量在8700到11000吨之间，是当今世界最先进的水面作战舰艇。虽然说其设计时采用的是最先进的技术，但是在20多年后的今天，其总体方案已经落后，而且还缺乏向先进技术升级的潜力，主要问题就集中反映在其动力系统上，伯克采用四台LM-2500燃气轮机，高速性能好、加速快、寿命长、维护简单，但是其全燃联合方式油耗极高，巡航状态采用两台燃气轮机分别工作在较低工况，这样单位功率耗油率比全功率状态多出一倍甚至更多，使得其航程特性在大型舰艇中属于最差，仅能维持20节航速4500海里航程。
同时其雷达系统大量的耗电使得其发电机组也要消耗大量的燃料，而新的有源相控阵雷达和定向能武器需要大量电力，其电力系统除非平时也保持更大功率的持续开机不然无法满足需求，而这对航行经济学的影响同样巨大。为此美国方面在其基础上进行了大量修改，开始建造新的伯克 III驱逐舰以适应新技术的需求，开始引入综合电力系统等。而最好的办法则是像DD（X）朱姆沃尔特级和英国45型一样采用综合电力推进方式，提高供电效率同时也使得发动机可以处于更高的工况降低油耗。
当前，大型水面舰艇技术的发展处于一个变革期，大量新技术开始井喷式的投入应用，如有源相控阵、全电综合推进、大型反导用导弹等。图为美国正在建造的朱姆沃尔特级驱逐舰。
舰用发动机系统制约中国大型驱逐舰发展
这个问题反映到中国更为棘手，现有的QC-280燃气轮机功率达到了26000~28000KW，远比LM2500的18500KW更大，而就算新式驱逐舰达到14000吨，其功率需求其实也只是跟“阿利伯克”级的75000KW左右相当而已，这样的话如果继续采用直接机械传动，采用两台则功率不足，采用四台则明显动力过剩，为此也必须采用综合电力推进系统才能满足需求，而这也证实新式大型驱逐舰最大的拦路虎。综合电力推进系统，是当代造船工艺最高端的技术，到目前为止在军用作战舰艇上只有英国的45型驱逐舰已经服役，而美国的DD（X）朱姆沃尔特级还在建造之中。
同样，其他设备也有着变化，“阿利伯克”级采用的MK-41垂直发射系统，虽然是当代使用最广泛也最先进的垂直发射系统，但是其已经完全无法满足现代导弹发射需求了，所以美国开始研制MK-57大型垂直发射系统，未来将用于DD（X）和脱胎换骨的“阿利伯克”flight III驱逐舰，中国也研制了大型同心圆冷热通用垂直发射系统，如果按照传统方式，像日本建造“爱宕”、韩国建造“世宗大王”一样，很可能会面临服役即落后的窘境。
中国已开始研制综合电力推进系统进展缓慢
2000年来建造的052系列驱逐舰，在052B上应用了新的舰体建造工艺、QC280燃气轮机等，而在052C则应用了国产的类宙斯盾作战指挥系统、有源相控阵雷达、垂直发射先进防空导弹，在052D上又验证了新式有源相控阵雷达、大型垂直发射系统和大口径舰炮，这每一步都是为了大型的下一代驱逐舰夯实基础。当前最大的问题，还是在于中国的综合电力推进系统进度较慢，在最近还无法投入使用。工程院院士马伟明少将领导的课题项目组刚刚完成20兆瓦推进电机的台架试验，距离将其投入使用还有相当长的时间，在其成熟前新式大型驱逐舰的建设将遇到很大的难题。
不过即使是全电推进技术，按照当前的技术进度，在2015年之前开工建造应该是比较正常的进度，过不了几年，我们就将看到国产的先进大型驱逐舰的诞生。
052D型驱逐舰一方面继承了052C型驱逐舰的主体，另一方面又配备了未来新型驱逐舰的技术装备。体现了中国军队对于技术装备小步快跑的思想，不急躁，不冒进，稳步提升，形成战斗力快的特点。虽然052D型驱逐舰并不是大家想象的万吨级大驱，但是由于新型雷达，液冷系统，新型火炮和全新垂发的配备，052D型驱逐舰已经比它的原型舰052C有了很大的提高。在性能上也有对抗周边国家大型驱逐舰的实力。在现阶段来说，是中国海军的最佳选择。
欧洲紫菀防空导弹器系统是怎样组成的
目前，“紫菀”导弹已经用于多个防御系统，主要有SAAM、SAMP/T、PAAMS，下面将逐一介绍。
SAAM舰对空反导系统
该系统是一个舰载点防御系统，用于满足舰艇自卫和保护舰队的需要。它既可独立工作，也可融入舰队的防御系统中。
该系统包括以下几个部分：基于多功能电子扫描雷达的火控系统；一座或多座八联装“席尔瓦”(SYLVER)A43垂直发射系统和相应数量的“紫菀15”导弹；实时多个处理器的Mara计算机和图形界面的Magics作战指挥与武器控制系统。
由于使用的火控系统不同，SAAM又分为两个版本：法国版(SAAM-F)使用泰利斯公司的“阿拉贝尔”雷达，装备法国“戴高乐”号航母和沙特的新型驱逐舰；意大利版SAAM-I则使用“埃姆帕”G波段雷达，其它分则与SAAM-F相同。
“阿拉贝尔”雷达是三坐标雷达，频率8～13吉赫，作用距离100千米，对雷达反射截面积0.5平方米的导弹的探测距离为50千米，对大型空中目标的探测距离为100千米，最多能跟踪100个目标，同时制导10～16枚导弹。由于配备了精密的反电子干扰设备及采用频率捷变、脉冲压缩等技术，该雷达具有很强的抗干扰能力。
“埃姆帕”G波段雷达的工作频率为4～6吉赫，其性能与前者相似。
“紫菀”导弹的发射系统为“席尔瓦”八联装垂直发射装置，它由法国开发研制，其性能与美国的MK41不差上下。它是一种多用途导弹发射装置，主要有A43型和A50型两种。A43型可发射8枚最长为4.3米的导弹，主要用于发射“紫菀15”。A50型主要用于发射“紫菀30”，但也可用于发射“紫菀15”。此外，法国还正以“席尔瓦”系统为基础，研制一种既可发射“紫菀”又可发射最新研制的SCALP海军型巡航导弹的通用垂直发射系统。
SAAM系统还有一型改进版叫SAAM-AD，这里的AD即“区域防空”的意思，因为改进版使用“席尔瓦”A50垂直发射系统，所以它可以同时使用“紫菀15”和“紫菀30”，并增加了两部搜索雷达和光学设备，不仅能同时制导10～16枚导弹作战，必要时还能引导海军战斗机进行拦截，使得该系统的作战空域加大。
使用“紫菀15”的SAAM系统作为FSAF计划的一部分从1990年开始研制，现已完成飞行测试和系统认证。1997年4月8日在位于法国博多克斯的艾斯德兰中心进行的第一次试验中，一枚“紫菀15”成功地拦截了模拟掠海反舰导弹的一枚C-22靶标，该靶标飞行高度10米，速度1000千米/小时。这次试验是在很强的电子干扰环境下进行的，同时检测了“紫菀”导弹良好的抗干扰能力。实验中“紫菀”导弹的爆炸点和目标重心点的距离小于1米，这一表现立即得到了法国方面的好评。
1998年“紫菀15”导弹系统完成了所有的发射试验和功能测试。2001年10月，供法国和沙特使用的SAAM-F系统开发完成。意大利也在1999年到2002年间先后进行了6次发射试验，所有的发射试验都是在“龙骑兵”号护卫舰上进行的，到2002年12月为意大利海军开发的SAAM-I系统结束了测试阶段。
SAMP/T地对空反导系统
该系统是一个面向21世纪需要的陆基区域防空武器系统，可以同时担任反导和防空的双重使命，具有防御先进战术弹道导弹的能力，该系统还提供了高层次的战术和战略机动性。
该系统主要用来抵御来自飞机和防区外发射导弹的进攻，以保护高价值的军事目标。它将取代法国和意大利陆军现役的“霍克”地空系统和法国空军的“响尾蛇”导弹。
SAMP/T系统是为满足中远程防空和自卫的需要而设计的，由于SAMP/T的操纵和控制系统与北约使用的各种C2/C3I系统兼容，所以它既可以独立工作，也可以融入一个复杂的防御网络系统，在预警雷达或者大范围监视雷达的引导下摧毁目标，使它具有防御“飞毛腿”之类战术弹道导弹的能力。该系统可以在100千米范围内防御飞机，在25千米范围内防御导弹。
使用“紫菀30”导弹的SAMP/T系统包括以下几个部分：基于“阿拉贝尔”电子扫描雷达的火控系统；一座或多座八＼联装垂直发射系统和相应数量的“紫菀30”反导导弹；实时多处理器的Mara计算机和图形界面的Magics作战指挥与武器控制系统。
除了具有360°的防御能力以外，SAMP/T系统具有极快的反应能力，能在10秒内发射8枚导弹，能同时跟踪10个目标，控制16枚导弹的飞行，以及管理48枚待发导弹，而且该系统具有自我测试能力。
SAMP/T系统的发射车兼有运输、存储和发射功能，一旦发现目标，“紫宽30”就可以进行垂直发射。
由于全系统的总模块很少，而且外形尺寸都符合国际标准，所以可以方便地拆卸，并可以用C-130等多型运输机运输，可在短时间内完成战略部署。该系统也有很好的战术机动性，一套典型的SAMP/T系统由1辆雷达车、1辆控制车和44辆发射车组成，控制车装有导航和定位系统，全系统可在15分钟内做好发射准备，并且支持分散部署和自动远程控制，改进后的控制系统只需两个人，一个四发射模块的系统只需14个人，这样由数量不多的几辆卡车组成的防空反导部队可以在战区进行灵活机动。
使用“紫菀30”导弹的SAMP/T系统作为FSAF计划的一部分从1990年开始研制，现已完成飞行测试和系统认证。1995年7月18日，当时的欧洲防空导弹公司在朗德试验中心完成了“紫菀30”的发射试验。试验任务是拦截一架距发射点30千米、在15000米高度以1000千米/小时的速度进行机动飞行的模拟飞机。在1995年11月的一次试验中“紫菀30”在3.5千米高度内成功拦截了一枚超音速巡航导弹的模拟弹。模拟的巡航导弹末段机动过载为1g，飞行速度2马赫。
1997年12月11日一枚从地面发射的“紫菀30”进行了第一次拦截真实目标的试射，导弹在飞行了30千米后以超过2.68马赫的速度迎头拦截了一架从海拔11000米高空发射，飞行速度为0.84马赫（900米千/小时）的C22型靶机。1998年11月又在强电子干扰环境下进行了一次拦截试验。
1999年在意大利的测试中心对“阿拉贝尔”电子扫描雷达进行了测试，试验中使用了大量的真实目标，以测试其同时跟踪多个目标的能力和抗饱和攻击能力。到2001年底SAMP/T系统已经成功完成了所有的功能测试、发射试验和全系统测试。
PAAMS主防空导弹系统
该系统的研制利用了英、法、意三国在联合研制模块化的FSAF系统中开发出来的技术。它可以安装在舰船或地面上，用来担负全方位、多层次的防空和反导任务。首先发展的是它的海军版，实现本舰防御、邻舰防御和舰队防御三重使命。
“主防空导弹系统”的主要防御对象包括掠海飞行的反舰导弹、巡航导弹、反辐射导弹及战斗机等，具有全方位抗饱和攻击能力，能在恶劣的电子对抗环境下工作。其主要组成部分包括：“紫菀15”和“紫菀30”主动寻的舰空导弹；“埃姆帕”G波段(供法国和意大利使用)或“桑普森”F/Z波段(供英国使用)多功能雷达；两座八联装“席尔瓦”垂直导弹发射系统；T1850型D波段远程搜索雷达，负责向主防空导弹提供三坐标搜索信息，以及向舰艇作战系统提供水面和空中图像数据。
PAAMS系统的研制计划从1999年8月开始。按计划，2003年将进行“主防空导弹系统”的综合试验，2005年进行海上发射试验，同年向英国海军交付第一套“主防空导弹系统”，2006年开始批生产。系统交付后将立即装舰进行港口试验和海上试验，并计划在2007年前完成。按照合同规定，联合投资公司还将就增强导弹性能进行研究，以使其能够对抗2010～2012年间的反舰导弹威胁，届时“主防空导弹系统”的基本结构可能会进一步改进，从而具备对抗低层弹道导弹的能力。
