本文目录
- 西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰
- 一般航母的尺寸有多大
- 阿斯图里亚斯亲王号轻型航母有哪些特点
- 欧洲一流多用途军舰
- 世界上最小的现役航母是哪国的几号轻型航空母舰
- 阿斯图里亚斯亲王号航母
- 阿斯图里亚斯亲王号航空母舰的退役拆解
- 世界上有多少航空母舰
西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰
西班牙阿斯图里亚斯亲王号航空母舰
“阿斯图里亚斯亲王”号(Príncipe De Asturias)航空母舰是西班牙历史上第一艘自主建造的航空母舰，建造工作由西班牙巴赞造船公司负责。1988年5月30日，“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰正式服役。
由于飞行甲板只有175.3米长，因此“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰也采用了“滑跃”跑道设计。
该舰有几个独特之处：
一是飞行甲板在主甲板之上，从而形成敞开式机库，这在二战后的航空母舰中是绝无仅有的。
二是动力系统只采用两台燃气轮机，并且是单轴单桨，这在现代航空母舰中同样是独一无二的。
三是机库面积达2300平方米，比其他同型航空母舰多出70%，接近法国中型航空母舰的水平。
一般航母的尺寸有多大
各国航母尺寸不一。尼米兹级核动力航空母舰长332.9m，宽40.8m，飞行甲板长332m，宽76.9m，排水量100000吨.是世界排水量最大，载机最多，现代化程度最高的一级核动力航空母舰.是美国第二代核动力航空母舰.2座4WD压水堆，4台蒸汽轮机，4台应急柴油机，4轴推进 功率：194兆瓦（26万马力）航速：30节以上 .“阿斯图里亚斯亲王”号全长195.5米，宽24.3米，吃水9.4米，满载排水量16900吨，全通式飞行甲板长175.3米，宽29米，滑跃起飞跑道前部的跃升角为12度。其动力装置为2台LM－阿斯图里亚斯亲王号-22500燃汽轮机，总功率46400马力，最大航速27节，续航力为6500海里/20节。可能是世界上最小的航母了.
阿斯图里亚斯亲王号轻型航母有哪些特点
阿斯图里亚斯亲王号轻型航母特点：一是飞行甲板在主甲板之上，从而形成敞开式机库，这在二战后的航母中是绝无仅有的；其它航母都是飞行甲板与主甲板在同一水平面上，机库是封闭的。
二是动力系统只采用2台燃汽轮机，并且是单轴单桨，这在现代航母中同样是独一无二的。为了弥补两台主机可靠性低的弱点，该舰在舰中部安装了两台可收放的应急动力装置，由2台588千瓦电机驱动，可提供4－5节的航速。
三是机库面积较大，达2300平方米，比其它同型航母多出70%，接近法国中型航母的水平。
欧洲一流多用途军舰
欧洲一流多用途军舰
胡安·卡洛斯一世号战略武力投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。本舰具有直通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板，适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落，可适应鹞式战斗机以及未来的F-35战斗机的起降。该舰将优先地作为航空母舰使用，特别是在西班牙金融和经济困境中退役了阿斯图里亚斯亲王号航空母舰之后，将接替其航母职责，该舰得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。
胡安·卡洛斯一世号原订预算3.6亿欧元，最终的实际花费则上涨到4.62亿欧元(6亿美元以上)。由于其中一具柴油主机测试不顺，胡安·卡洛斯一世号的航行测试作业被延迟到2009年8月底才展开;该舰在2010年9月30日正式交付西班牙海军，并在2011年12月正式成军。
胡安·卡洛斯一世级服役后，西班牙海军原有的两艘赫南·柯尔斯特级(Hernan Cortes class)坦克登陆舰(购自美国的二手新港级坦克登陆舰)便陆续功成身退。胡安·卡洛斯一世级采用钢质舰体。
满载排水量27000吨以上(比阿斯图里亚斯亲王号多一万吨)，航空母舰式的舰岛位于右舷，全通式飞行甲板长202m，宽32m，飞行甲板尺寸与欧洲现有几种STOVL轻型航空母舰相较，仅次于英国无敌级航空母舰。
动力方面，胡安·卡洛斯一世级采用复合燃气涡轮机与柴油机电力推进方式，主机组合包括一具美国GE授权西班牙圣塔芭芭拉生产的LM-2500燃气涡轮(功率20MW，26820马力)以及两具德国MAN 324016V柴油机(每具功率7.7MW，10325马力)，驱动发电机产生电力，然后带动两组吊装于舰尾底部的可转式囊荚电动推进器(故本级舰不需要传统舵面)，每个囊荚推进器功率11MW级(14750)。
其前后端各设有一个螺旋桨，最大航速可达20.5节(一般状况的最大速度为19.5节)，航速15节时续航力8000海里，航速12节时续航力9250海里，舰内物资足以持续在海上作业50天;而胡安·卡洛斯一世也是西班牙海军第一种采用电力推进的船舰。
自卫武装方面，西班牙最初打算在胡安·卡洛斯一世级上装备精良的防空系统，其中一种考虑是法意合作研发的SAAM短程防空系统，由EMPAR 相控阵雷达以及装填紫菀防空导弹15型的两组八联装Sylver A-43垂直发射系统组成，此外还加上三具西班牙自制的马洛卡近迫武器系统;
不过基于成本考虑，最后付诸实现的配置相当精简，包括一具Indra Lanza- N三维对空搜索雷达、四座Oerlikon 20mm防空机炮与四挺12.7mm机枪等，不过还是预留了加装垂直发射防空导弹系统(可能为ESSM)或美制RAM短程防空导弹的空间。为了节省成本，胡安·卡洛斯一世级沿用西班牙阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰的部分装备，包括战场管理系统、通信装备以及电战装备等。
世界上最小的现役航母是哪国的几号轻型航空母舰
世界上最小的航空母舰是泰国海军“差克里.纳吕贝特”号轻型航空母舰。
“差克里.纳吕贝特”的方案取自西班牙“阿斯利图里亚斯”号轻型航母，只是尺寸进一步缩小。舰长182.65米，飞行甲板长174.1米，舰宽22.5米，标准排水量7000吨，满载排水量11486吨（比055还小）。
舰上配备2台美制LM-2500型燃气轮机，4.4万马力，最高航速25.5节，续航力12节时10000海里，配备舰员675人。
舰上搭载3座萨德拉尔六联装防空导弹系统（原计划还有1座八联装MK-41垂直发射系统和4座密集阵，因为费用问题取消），拥有一套综合监视控制系统，对全舰的动力、电力、辅机、损管等进行统一监控的指挥。
意义
泰国航母“差克里‘纳吕贝特”号，虽然在很大程度上得益于西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号的成功经验，但它仍是一个全新的设计，大有“青出于蓝而胜于蓝”的意味。
作为航空母舰，本舰的吨位更小型化了，满载排水量仅11485吨，比“阿斯图里亚斯亲王”号几乎缩小了1/3，成为当今世界上排水量最小的航空母舰，而其装载飞机的数量仅减少1/4，即从20架减为15架，所以，本舰虽然吨位缩小，但是单位排水量的载机率还是相对提高了。
这一载机量是以“海王”中型直升机标准衡量的，如果改载AV-8B“鹞II”垂直短距起降机，则可载12架，通常采取混载两种机型的情况居多。
从外形上看，本舰更显美观和洒脱，首柱前倾度增加，岛式上层建筑有所延长，拄状桅紧靠烟囱，使舰貌增加了现代化色彩。
由于本舰的排水量在航母中属于最轻量级，为了提高它在风浪中的耐波性，故对减小舰体横摇采取了双重措施，不但在舱部安装了展翼型防摇龙骨，还装设两对液压自动控制的减摇鳍。
阿斯图里亚斯亲王号航母
阿斯图里亚斯亲王号航母在1973年西班牙水兵发布的舰船整备计划中，包括制造一艘轻巡洋舰以 替代现已过于老旧的“加纳利亚斯”号重巡洋舰。但是这一计划由于种种原因而延迟到了1977年，原本计划制造的轻巡洋舰变成了替代“迷宫”号的轻 型航母。
由于其时西班牙缺乏航母制造经历，该舰的制造与同一计划中护卫舰一同都是在美国的技术支援下进行的。美国水兵在1969年从前提出过一种名为 制海舰(sCS:Sea Control Ship)的规划想象，这是一种可以搭载V/STOL 型飞机和反潜直升机保护互易商货航船不受敌方潜艇和飞机袭击的低本钱舰船。 在1975年这一想象被美国国会否决，但是却与西班牙水兵所希望具有的轻型 航母千篇一律，所以1977年，在进行加装滑跃甲板等批改之后，西班牙水兵决议按照SCS的毕竟规划计划开工制造。1979年10月，轻型航母“阿斯图里亚斯亲王”号开工，1988年5月30日参加现役。
阿里图斯亚斯亲王号的排水量介于英国无敌级与意大利加里波第号航空母舰之间，舰桥紧凑，位于甲板中部较为靠后的方位，意图是优化增大翱翔甲板面积。该舰选用12度滑越甲板，用以起降海鹞战机，滑越甲板的规划在制海舰中是没有的。甲板有两具飞机升降机，别离位于翱翔甲板尾端以及舰岛前方，此外，翱翔甲板还有一具专门用于运送航空机所需的弹药的小型升降机。机库面积2300平米。
舰体动力选用两具LM-2500燃气涡轮
主机系统以及单轴可变距螺旋桨，舰体设有可伸缩与转向的电动辅佐推动器以增加低速航行时的机动性，或作为主动力失效的备用推动设备(能提供4.7节的航速)。原本美国水兵当年的确把制海舰当成一种可消耗的低本钱军舰，为了节省本钱而运用不保险的单轴规划，但是阿斯图里亚斯亲王号对西班牙水兵而言却是最核心的主战舰艇故选用较为杂乱的推动办法。
作为西班牙舰队旗舰的航空母舰而言，阿斯图里亚斯亲王号的侦测配备稍嫌简略。电子设备包括一具美国雷声(R aytheon)的AN/SPS-52C/D 3D E/F频对空查找雷达、一具ISC Cardion的AN/ SPS-55 I/J频平面查找雷达、ITT的SPN-35A J频航空操控雷达等，电子战配备为Elettronica的Nettunel电子对立系统、四具美制MK-36 Mod2 SRBOC超快速搅扰弹发射器、一套AN/SLQ-25A鱼雷对立系统等。制海舰力求电子配备的精简，与原始制海舰的等级低规划相较，阿斯图里亚斯亲王最大的强化在于具有完善的指挥通讯才干。
竣工之后，尽管舰载机数量比规划中要少，但是从船体巨细来看，其作战才干并不差，在世界上也算是优异的STOVL型航母(计划中该舰可以 搭载海鹞型战机（AV8B）和各种直升机（SH-3H海王或HS-23）共37架，但执役时听说上限为20架，估量在24~26架左右。
1990年，该舰进行部分改装，对岛式上层建筑作了改进，使首要舱室安顿愈加合理，为停机坪上的直升机设置了保护设备；其他对居住条件进行了改进，使舰上可增住6名军官和50名技术人员。2008年金融危机后，西班牙军费开销锐减，由于阿斯图里亚斯亲王号昂扬的运用开销与舰龄日益增长，毕竟在2013年2月6日，阿斯图里亚斯亲王号正式退役。
数据
全长195.9m
规范排水量15912吨
最大功率46400马力
吃水部宽度24.3m
最大航速26节
翱翔甲板长x宽175.3mx30.4m
续航才干6500海里/20节
火炮：4座巴赞（Bazán）“梅罗卡”（Meroka）2A 12管20毫米近防炮，仰角85o，发射率3600发/分，射程2公里 2座莱茵麦托（Rheinmetall）37毫米礼炮
阿斯图里亚斯亲王号航空母舰的退役拆解
2008年全球金融海啸之后重创欧洲经济，随后西班牙成为债台高筑的经济重灾区，连带迫使西班牙大幅削减军费开支；约从2008年到2012年，西班牙军费总共删减高达25%（以2011年度，西班牙的军费较前一年删减8.84%）。由于油料费用大幅删减44%，西班牙海军舰艇年平均出海时间也从49天减少到40天，而阿斯图里亚斯亲王号的勤务活动也大受影响，从战备值勤（operational duties）降级为受限值勤（restricted duties），这几年几乎没有在公海上航行，最多只在基地附近水域进行一些例行的操舰与航空起降训练。考虑到经费拮据，加上阿斯图里亚斯亲王号舰龄日高，操作与维修成本较为昂贵（每年操作维护费用约3000万欧元，如要进行翻修工程，至少需投入4000万欧元），西班牙在2012年5月考虑将阿斯图里亚斯亲王号停役封存，而一同考虑除役的还包括六艘圣塔·玛丽亚级(Stnta Maria class) 导弹护卫舰（佩里级）。依照2012年底的消息，此时阿斯图里亚斯亲王号已经停止操作（从2012年7月起，舰上只维持最起码的人员短期训练活动），并在2013年初展开除役作业。在2013年2月6日，阿斯图里亚斯亲王号在典礼中正式除役。
世界上有多少航空母舰
目前世界上有9个国家拥有航母（不包括类似阿根廷荷兰澳大利亚这样曾经拥有航母的国家），一共有22艘航母在役，建造航母的国家有6个，拥有潜在相应技术但未建造或未建造过航母的国家则有很多。拥有航母的国家是：美国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙、巴西、泰国、印度。在役航母：美国（11艘）：肯尼迪号（即将退役）、企业号、尼米兹号、卡尔文森号、艾森豪威尔号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、罗斯福号、华盛顿号、罗纳德里根号、乔治布什号；俄罗斯（1艘）：库兹涅佐夫号英国（2艘）：皇家方舟号、卓越号法国（1艘）：夏尔戴高乐号意大利（2艘）：加里波第号、加富尔号西班牙（2艘）：阿斯图里亚斯亲王号、胡安卡洛斯号巴西（1艘）：圣保罗号泰国（1艘）：差克里纳吕贝特号印度（1艘）：维拉特号在役一共22艘。正在建造（或计划中）将要服役的航母：美国：杰拉德福特号英国：伊丽莎白女王号、威尔士亲王号印度：维克拉玛蒂亚号、蓝天卫士号俄罗斯：曾计划建造全新的航母，预定名为“弗拉基米尔”（普京的名），但是否能实现尚不明朗。建造航母的国家：美国、俄罗斯、英国、法国、意大利、西班牙，其中印度计划自行建造蓝天卫士号，能否成功尚是未知数，但是上述六国是现代拥有成熟建造技术的国家，世界上的所有航母全部来自这六个国家建造。拥有潜在技术能建造航母的国家包括现代造船业很发达的一些国家，类似日本、韩国、中国均拥有建造技术，日本建造了大隅级两栖运输舰和日向级直升机驱逐舰，韩国建造了独岛级两栖攻击舰，都可以算作准航母，但不能认为是严格意义上的舰队航母，意大利的圣乔治奥级和法国的西北风级两栖运输舰，美国的塔拉瓦级、黄蜂级、美国级两栖攻击舰都具备准航母的功能，也不能认为是严格意义上的航母。
