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最便宜的兰博基尼跑车
最便宜的兰博基尼跑车是兰博基尼Urus。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。
URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。
兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
兰博基尼的品牌文化：
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。
费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。
自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点——挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放——这些用来形容卓越非凡的兰博基尼品牌再贴切不过了。1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。
为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化”部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十”展览会。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。
奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。
最便宜的五款跑车
福特野马、保时捷718、雷克萨斯RC、宝马2系、雪佛兰科迈罗。
福特野马，动力方面，2.3T发动机最大功率为309马力；5.0L V8 GT车型采用的全新5.0L V8直喷发动机最大功率466马力，传动系统匹配10速自动手动变速箱。
保时捷718是保时捷最便宜的车型，有2.5T和2.0T两种动力可选。前者最大功率257KW，最大扭矩420 Nm，从静止加速到100 km/h需要4.2秒，后者最大功率184KW，最大扭矩310Nm。
雷克萨斯RC是一款双门跑车,目前市面上在售的车型为2018年11月份上市的2019款。日前2021款雷克萨斯RC在海外发布,改款车型新增了Black Line特别版。
创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择，分别是225i M运动套装、225i M运动套装和225i M运动曜夜套装Pro。
雪佛兰科迈罗是变形金刚系列电影中“大黄蜂”的原型，2月28日，新一代(2017款)雪佛兰科迈罗RS在国内正式上市。新车与老款相比，质量下降了90公斤，车身刚性提高了28%。
以上几款都是很便宜的跑车价格都不高。
兰博基尼最便宜的一款
最便宜的兰博基尼跑车是兰博基尼Urus。
兰博基尼Urus，是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车，Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风，车身长宽高为4990*1990*1660。新车发布抢先北京车展向外界展示了布加迪威龙、大众E-Bugster概念车、兰博基尼SUV、全新宾利欧陆GT、保时捷卡宴GTS等车型。
堪称SUV市场最具运动潜质的极致车型，兰博基尼Urus的推出，有望重新定义SUV细分市场的设计标准。兰博基尼Urus概念车不仅融合了最独特的设计、最炫酷的内饰以及最极致的性能，还完美体现了SUV车型应有的多功能性和日常使用的便利性。
兰博基尼Urus的车型特点
内饰方面，URUS延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分，未来量产版车型将会有所改动和升级。
外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。
以上内容参考百度百科-兰博基尼Urus
最便宜的日系跑车
最便宜的日系跑车是本田S1000。
近几年，随着人们生活水平的提高，平民跑车成为很多年轻家庭第二台车的首选。其中又以日系品牌丰田86，马自达MX5为首形成了一种流行文化。这些跑车虽小，但是性能上却实实在在的能让人过足瘾。而售价更加亲民的本田S660缺一直没有进入中国销售。
据悉，根据S660改款的S1000将于今年10月举行的东京车展上正式发布，由于车身尺寸和排量的升级，该车不再属于K-Car级别。并且有望先于思域Type-R进入国内销售。
外观方面，本田S1000仍将采用双门双座设计，借鉴了NSX车型的设计元素，配备大尺寸进气口，发动机盖加入更多极具雕塑感的线条，前脸造型更加激进。
顶级跑车排行榜：
1、兰博基尼爱马仕。
兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，目前仅有一辆，物以稀为贵，所以价格昂贵。但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，目前的价格只是业内人士的估计。一旦开卖，由于仅限量一台，必定会引发收藏者的争夺，最终的价格真的很难预料。
2、1963法拉利250GTO。
1963法拉利250GTO跑车，生产于1963年，它是当时最先进的跑车，最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成。在隐退赛场之后，它便成为了全球顶级收藏家最渴望收藏的车型，这款经典车型的收藏价值也随着时间而不断增加。
3、1954奔驰F1赛车。
MercedesFormula1racecar生产于1954年，是最早的F1赛车，虽然其外观和时速在今天看来简直就是“老爷车”，但是它的意义非凡，代表着奔驰和F1赛车的历史，收藏价值极高。
最便宜的跑车
最便宜的三款平民跑车有：丰田86，福特(进口)-Mustang，马自达（进口）-马自达MX-5。
跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。概念是车身线条流畅、车身高度低、操控性优良、动力强悍的汽车。其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。
最便宜的三款平民跑车简介
1、丰田86。
一方面，丰田86有着相对较低的售价；另一方面，这也是市场上公认的入门级跑车代表。丰田86在外形上没有在《头文字D》中的造型影子，标准的跑车造型让你没办法忽视它；并且，低矮的车身高度也使得它看起来更具有侵略性。
2、福特(进口)-Mustang。
一说到美系跑车，福特Mustang应该算得上是具有代表性的车型。实际上，中国消费者更喜欢叫这款车野马。外观上，Mustang巧妙融入了福特的家族风格，并保留了美式跑车狂野的韵味。从侧面看去，车身比例前长后短，是Mustang的传统。
3、(进口)-马自达MX-5。
马自达MX-5整车采用了“魂动”设计理念，钢琴黑金属涂装，长车头、短车尾，搭配近似快背设计的车身比例、平整式气坝、前高后低搭配高腰线设计，显得更有侵略性，也符合当代跑车该有的战斗风格。
最便宜的跑车有哪些
同比同价位贴近百姓的跑车有:福特野马、保时捷718、雷克萨斯RC、宝马2系、雪佛兰科迈罗、宝马M2、捷豹F-TYPE、马自达MX5、大众西科、英飞迪Q60、奥迪TT、宝马Z4、日产370Z、巴布斯SLK、奔驰SLC。
保时捷718是保时捷最便宜的车型，官方指导价区间为54.86-86.75万元。有2.5T和2.0T两种动力可选。前者最大功率257KW，最大扭矩420Nm，从静止加速到100km/h需要4.2秒，后者最大功率184KW，最大扭矩310Nm。
福特野马，其2018款2.3T车型售价40.38万元，5.0LV8GT车型售价59.18万元。动力方面，2.3T发动机最大功率为309马力；5.0LV8GT车型采用的全新5.0LV8直喷发动机最大功率466马力，传动系统匹配10速自动手动变速箱。
雪佛兰科迈罗是变形金刚系列电影中“大黄蜂”的原型，其发售车型的官方指导价为39.99万元。2月28日，新一代(2017款)雪佛兰科迈罗RS在国内正式上市。新车与老款相比，质量下降了90公斤，车身刚性提高了28%。
动力方面，科迈罗CamaroRS搭载全新的2.0T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛米；传动方面匹配8速手自一体变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间在6秒以内。
百万购车补贴
法拉利最便宜的一款
法拉利最便宜的是法拉利Roma。
Roma是法拉利的入门级车型，作为一款“2＋＂GT跑车，单就外观就感觉与其它法拉利车型截然相反，它的身上流露着浓浓的优雅之气，这款最便宜的法拉利搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩561牛米。
百公里加速3.4秒，最高时速高达321公里/时。虽然是法拉利的入门车型，但在性能上，法拉利可没有入门这么一说。
法拉利品牌：
法拉利是意大利品牌。法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，它是由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，而且大部分的汽车工艺都是有手工制造而成的。从1946年开始独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由菲亚特汽车集团拥有。
最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新
最便宜！迈凯伦540C，入门跑车新选择！
购车现在几乎是每家每户的消费需求，但是也要根据自己的经济情况考虑。车的种类五花八门，价格也层次不齐，最好在自己的能力范围内选择性价比高的车型。就跑车来说，很多入门级车型相对来说价格还是很便宜，比如2019款迈凯伦540C 3.8T COUPE，它的官方价格为220万，在迈凯伦车型中算是最便宜的一款超跑。
外观上这款迈凯伦540C和570S没有什么太大的差别，造型十分犀利。前脸没有采用传统的格栅，而是采用了夸张而简洁的大尺寸前唇设计，具备极强的视觉冲击力。前脸的线条从两边的几乎呈三角形的恶魔之眼向下延伸倾斜，动感十足，极具杀伤力。
两边采用了进气孔。车身侧面，流畅灵动的线条立体自然。整个车身呈俯冲姿态，给人蓄势待发的感觉。车顶呈悬浮式设计，小尺寸车窗，大轮胎细轮毂等搭配设计无一不彰显着它超级跑车的身份。
2019款迈凯伦540C在尾部进行了细节上的调整。水滴形状的网格尾灯具有极高的辨识度。中间层次感很强。空气扩散器和排气等进行了新的设计，更能诠释动力的美感。而且这款车采用的是"蝴蝶门"。
当车门向前上方升起，斜着展开后就如同蝴蝶的翅膀一般飞扬，这样的视觉效果对我们的眼睛来说是一种享受。这款迈凯伦540C整体外观的确有让人看一眼就喜欢上的本事。
车身尺寸上，2019款迈凯伦540CCOUPE的长宽高分别为4530/2095/1202mm，定位于两门两座硬顶跑车。车身采用碳纤维车架，，一体成型，使整车的质量仅为1350kg。空间表现上，整体空间足够宽敞，能够满足日常家人出行需求。唯一不足可能就是后排中间位置的突起略高，乘坐人数多的话就没有那么舒适。
和华丽的外观不同，2019款迈凯伦540C的内饰风格就比较低调简洁。中控台的设计中规中矩，扶手太区域也窄窄的。按键没有布置很多，操作起来简单便捷。中央出风口下面是一块液晶屏。做工和用料上还是很豪华，大面积的真皮包裹给内饰提升了档次。
配色上这款车采用的也是朴素简单的黑色和米色。虽然内饰的豪华感和惊艳感没有那么强烈，但是跑车大家主要是想感受激情的驾驶感受和极致的操控乐趣，繁琐缭乱的布局反倒可能影响驾驶体验。
操控方面，这款迈凯伦540C采用了中置后驱的布局和前/后双横臂式独立悬架，承载式车身，车子的重心更加均衡，加上电子液压助力，加大后轮轮毂尺寸等设计都很好的提升了该车的稳定性。真皮包裹的三辐式方向盘指向精准，操作流畅，可以体验到优质的驾驶乐趣。
动力上，2019款迈凯伦540CCOUPE搭载M838TE型号的双涡轮增压3.8升V8发动机，搭配7挡双离合变速箱。最大功率和最大扭矩分别为为540马力和540牛米。
玛莎拉蒂最便宜的跑车
玛莎拉蒂最便宜的跑车玛莎拉蒂Ghibli。
玛莎拉蒂跑车在定位上不及法拉利和兰博基尼那样高端专业，性能外观方面自然也是有一些差距，但这也意味着更低的售价。性能和科技方面弱了一些。
基本内容：
玛莎拉蒂Ghibli玛莎拉蒂全新行政级轿车Ghibli将在本月21日开幕的上海车展上全球首发亮相，在这之前，新车的一组官方图片提前曝光出来。全新Ghibli将用来与宝马5系、奔驰E级等德系车型竞争。
外型：
Ghibli的整体身型，带有浓浓总裁的影子，不过车头设计雕琢的更加锐利，来呼应它更强调运动性的车格取向；车侧线条一向是玛莎拉蒂车款最美的部分之一，Ghibli当然也是如此，流畅的轮廓加上凹凸有致的钣件线条，蕴藏着品牌贯有的高雅韵味。
内饰：
但在内饰设计方面，相较于总裁的豪华典雅，玛莎拉蒂赋予Ghibli更具运动气息的内饰，虽然整体设计大致上和总裁相同，不过仪表台造型、中控台设计及细部修饰都明显更加外放、有型，让Ghibli的车室氛围少了些典雅、却多了满满的运动气息。
动力配置：
虽说距离上海车展全球首发的日期已经不远，但玛莎拉蒂至今还没公布Ghibli的详细参数，目前仅透露将为Ghibli搭载一具3.0升V6缸内直喷涡轮增压引擎，动力输出尚不清楚，但预计应会有330匹及410匹两种调校，并搭配8速自排变速箱。
