本文目录
- 终迎玛莎拉蒂全新跑车,V6可爆630马力,或成新晋“海王“
- 二手玛莎拉蒂莱万特价位及其介绍
- 玛莎拉蒂莱万特车主真实评价
- 2019款玛莎拉蒂Levante优惠8万,目前“跑车皇后”88.18万起售价
- 二手莱万特几年的值得入手
- 玛莎拉蒂莱万特二手车值得买吗
- 玛莎拉蒂车怎么样性能
终迎玛莎拉蒂全新跑车,V6可爆630马力,或成新晋“海王“
不知大家对玛莎拉蒂这一品牌是持怎样的看法,有人认为玛莎拉蒂是一个有着纯正跑车血统的意大利超豪华品牌;有人则认为玛莎拉蒂就是个倒买倒卖没人要的"野孩子"。并且,玛莎拉蒂在售的几款车型,貌似也并没有给到大家很好的口碑;品控有待提高、保值率极低,价格死贵等等。但不可否认的是,"海王"标的魅力确实不小,跑婚车也比保时捷更贵,至于其他,我们就不做过多评价。
但是玛莎拉蒂近几年在中国的处境可没有那么好过,一是因为口碑、销量的下滑,二是推出新车型的速度实在太慢,最近几年除了莱万特或者某某纪念版车型,我们就再也没见玛莎拉蒂的新作了。不过,有着"跑车皇后"之称的玛莎拉蒂。在经过几年时间的沉寂后,也终于在前几天为大家带来了一款全新跑车——MC20。
虽然玛莎一直享有"跑车皇后"的美誉,但其实最近几年该品牌旗下却并没有什么拿得出手的跑车,这台MC20的问世自然就被玛莎拉蒂寄予了厚望,因为MC是代表了玛莎拉蒂的顶尖性能,20则表示它诞生于2020年。不仅如此,MC20还是由玛莎拉蒂从底盘再到发动机,全权自主独立研发的一款超跑。
不得不说,在玛莎全新超跑MC20的身上,我们既能看到不少经典元素,也能发现诸多空气动力学设计。车头硕大的进气格栅无疑是品牌的特征,没有使用多余的装饰也是为了突出三叉戟的标识。蝶翼门设计也赋予了MC20更多的回头率,尾部的下半部分更是使用了满满的碳纤维材质;这样既保证了轻量化,也为MC20带来了更多的战斗气息。相信通过MC20的外观大家大概也能看出来,该车在底盘布局上也采用了与众多超跑一样的中置后驱,并在发动机上方的盖罩上,也采用了透明化设计。
MC20的车内设计一如大多数超跑一般简约,车内材质也主要采用了碳纤维和Alcantara,战斗的氛围自然不用多说。不过在MC20的换挡按钮位置上,我们还是能看到不少法拉利的影子,毕竟这一设计在法拉利众多车型上我们都有所看见。
当然,一台超跑的灵魂必然是它的动力储备,作为玛莎新秀的MC20也不例外。此次MC20搭载的"海神"发动机确实是它的一大亮点,因为它不仅是玛莎自主研发的成果,更是因为在该发动机上汇集了不少来自F1赛事的黑科技。所以也就让这台3.0L V6双涡轮增压发动机压榨出了630马力,算下来每升的马力就达到了210Ps。
并且在目前众多的V6机型上,这台"海神"发动机几乎是到了无人左右的表现。凭借车身大量的碳纤维材料,MC20的整备质量仅为1470kg,匹配上一台8速湿式双离合变速箱后,MC20的原厂零百加速也成功做到了仅2.9s。
相信大家对MC20的竞争对手会很感兴趣,因为它210万元的指导价基本只算是超跑的入门。但玛莎拉蒂的目标很明确,就是市面上为数不多的跑车品牌生产的中置后驱跑车,例如兰博基尼Huracan、迈凯伦GT以及法拉利F8等等。
从数据上来看,MC20的表现确实并不逊于对手,即便相比配备V12发动机的前辈MC12来说,MC20在动力数据上也不落下风。所以,大家会觉得MC20会带领玛莎拉蒂重回巅峰,成为新晋"海王"吗?
二手玛莎拉蒂莱万特价位及其介绍
二手玛莎拉蒂莱万特需要60万才能买到一辆了:
1、外观方面:玛莎拉蒂莱万特的精髓和所有主要的系统组件都表明了它就是一台纯正的玛莎拉蒂:无论从风格、发动机、悬挂、制动器、操控还是性能都将完美融合玛莎拉蒂运动、格调、优雅、豪华、性能及手工定制的品牌核心价值;
2、内饰方面:玛莎拉蒂莱万特均标配全景天窗,感觉上炫了不少。除了采用触屏操作以外,挡把后方的旋钮和按键组合同样可以操作中控大屏功能,十分方便。玛莎拉蒂SUV莱万特用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架,并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架;
3、细节方面:玛莎拉蒂莱万特波浪形的高腰线设计,让整车有向前冲的感觉,外后视镜也采用的特别的黑色喷涂,侧散热口则是展现其大马力的一面;
4、性能方面:玛莎拉蒂莱万特勇于冒险,无所畏惧无惧任何路况,展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉,Levante均可从容应对,彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力Levante是一款血统纯正的SUV座驾,可通过灵敏操控释放卓越性能,迅速响应每一个细微需求。Levante搭载独一无二的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机,采用先进创新技术,设计精密,将汽车性能提升至惊人水平,并且燃耗更低,二氧化碳排放量更少。
玛莎拉蒂莱万特车主真实评价
1、车子内饰材质给力,操控出色,动力十足,舒适性不错,转向精准。2、配置丰富,动力源源不断,后排空间够用,方向盘轻重合理。
2019款玛莎拉蒂Levante优惠8万,目前“跑车皇后”88.18万起售价
玛莎拉蒂Levante已经是中国市场的“老朋友”了,一个擅长做跑车的品牌跑去做起了SUV,这辆Levante的性能也没有让车迷失望,当然了,96.18万的价格也对得起这个意大利跑车品牌的名号。最近笔者从网上了解到,2019款玛莎拉蒂Levante目前有着8万元的优惠,入手一辆SUV版的“跑车皇后”也只需88.18万起,相比Urus的百万级别,这辆Levante的性价比其实不错。
不过超跑SUV作为新物种,始终会与传统跑车产生异同感,Levante虽说在中国市场囊获了不错的销量,但它又能否接起玛莎拉蒂豪华超跑的大旗呢?今天我们就来看看这辆超跑SUV Levante,看看它的实力到底有多强。
外观方面,Levante其实有着更多的话语权,意大利人在设计上的天马行空确实能收获很多回头率,不过三叉戟与一辆SUV搭在一起确有违和感,相信这种违和感会随着时间而逐渐流逝。而Levante作为一辆90万级的中大型SUV,配置方面相当厚道,包括有全系标配的定速巡航、三种驾驶模式切换、空气悬挂、电动感应尾门、全车无钥匙进入等等,唯独是部分主动安全配置需要选装。另外Levante的内饰材质也很出彩,全系真皮包裹座椅,主副驾驶支持电动调节,还有4向腰部和腿部支撑等等。
空间方面,Levante的车身尺寸为5005/1981/1693mm,轴距为3004mm,这个水平不仅能打宝马X6,连奥迪Q7都得退让三分,不得不说玛莎拉蒂在造这种超跑SUV,也不忘为其家用车的属性留有一手。
动力方面,Levante全系搭载V6发动机,其中2019款的四款车型均为3.0T排量,匹配8AT变速箱,而88.18万的价格可以买到标准版的3.0T动力,这台发动机最高功率350Ps,最大扭矩500Nm。而高功率430马力的版本要贵出近30万的水平,网上不少评测均表示高低功率版本在实际体验上差距很少,相信没有太苛刻的性能要求,350马力版本也是足够用了。
总结:
作为一辆5秒破百的超跑SUV,Levante的性能看似表现平平,但相信没几个人能Hold得住它的声浪,加上有玛莎拉蒂品牌加持,这80多万还是花得非常值的。(D)
二手莱万特几年的值得入手
二手莱万特2020年的值得入手。根据查询相关公开信息显示:莱万特是玛莎拉蒂首款SUV,基于玛莎拉蒂吉卜力打造,莱万特于2016年5月正式量产上市,2020年款的莱万特搭配了高功率版3.0升双涡轮增压发动机,价格在60万元。
玛莎拉蒂莱万特二手车值得买吗
值得买。玛莎拉蒂莱万特不如保时捷热门,它的二手车保值率也是偏低的,这对于考虑买二手车的朋友来说,算是好事一件。玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型。莱万特一共搭载了四款发动机,分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机,高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
玛莎拉蒂车怎么样性能
玛莎拉蒂车这款车的性能挺好的:
1、玛莎拉蒂莱万特勇于冒险,永无止境。Levante采用开创性的Q4智能四驱系统,还配备先进的主动式空气悬架系统,包括五种行车高度和六种地形模式,提供多重性能和舒适选择;
2、玛莎拉蒂LevanteS是玛莎拉蒂首款SUV车型,前脸设计采用六边形直瀑式银色镀铬装饰,前大灯采用分体式设计,两侧进气口采用蜂窝状设计,侧面还配备银色镀铬的散热口;
3、玛莎拉蒂莱万特骄傲的资本源于发动机舱里那台躁动的3.0升V6双涡轮增压发动机。在标准版上,就拥有350马力、500牛·米的强劲输出。并可在6秒内完成破百加速。而LevanteS则更加激进,虽排量不变,但输出功率飙升至430马力,峰值扭矩更达580牛·米,0-100km/h加速时间仅为5.2秒。无论是低功率版本发动机还是高功率版本发动机,在同级别中的动力参数都十分抢眼。
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